ਚੈਸੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਢਵਾਉਣ ਯੋਗ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਜੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੈਸੀ ਟਰੱਕ ਮਿਡ-ਸੈੱਟ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ GB3906 ਵਿੱਚ "ਪੰਜ ਰੋਕਥਾਮ" ਇੰਟਰਲਾਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਕਾਰਟ ਟੈਸਟ / ਆਈਸੋਲਟਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਂਡਕਾਰਟ ਨੂੰ ਮੂਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਕਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਟੈਸਟ / ਆਈਸੋਲਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10mm ਦੂਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਜਦੋਂ ਧਰਤੀ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਧਰਤੀ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਕਾਰਟ ਨੂੰ ਟੈਸਟ / ਆਈਸੋਲਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
4. ਚੈਸੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੈਸਟ / ਆਈਸੋਲਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਕਾਰਟ ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
