ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਵਾਲੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼, ਸਹਾਇਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ, ਸੰਪਰਕ ਬਕਸੇ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ AC ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੀਅਰ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੇ ਬਣੇ ਖੰਭਿਆਂ। ਕਾਲਮ, ਆਦਿ, ਆਓ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੇਰੇ ਕੁਝ ਨਿੱਜੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਜੋ ਇਹਨਾਂ epoxy ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ।

1. epoxy ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ
ਈਪੋਕਸੀ ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਲਮੇਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅਡੈਸ਼ਨ, ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਰਮਲ ਇਲਾਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜੈੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (APG ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਕਾਸਟਿੰਗ। ਬਣਾਏ ਗਏ epoxy ਰਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ, ਚੰਗੀ ਠੰਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਚੰਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਖੇਡਦਾ ਹੈ. ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ. 3.6 ਤੋਂ 40.5 kV ਲਈ ਇਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡੀਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਐਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Additives ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ① ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਜੰਟ। ② ਸੋਧਕ। ③ ਭਰਨਾ। ④ ਪਤਲਾ। ⑤ਹੋਰ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਜੰਟ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਐਡਿਟਿਵ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ, ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਸਟੇਬਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਈਪੋਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਈਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ, ਮੋਡੀਫਾਇਰ, ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਡਾਇਲੁਐਂਟਸ ਲਈ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।
ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ, ਉੱਲੀ, ਉੱਲੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।

2. ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਇਪੌਕਸੀ ਰੈਜ਼ਿਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਕੀਮ
Epoxy ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੋਸ ਦੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਠੋਸ ਮੱਧਮ ਟੁੱਟਣ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਬੰਧ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਰਿਆ ਸਮੇਂ t ਅਖੌਤੀ ਠੋਸ-ਸੀਲਡ ਪੋਲ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰੱਪਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਠੋਸ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ, ਪਾਵਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ, ਆਦਿ ਹਨ, ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰੱਪਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਠੋਸ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੰਭਾ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰਪਰਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਢਿੱਲੀ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਬੁਲਬਲੇ ਜਾਂ ਪੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. , ਅਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਰ। . ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 40.5 kV ਠੋਸ-ਸੀਲ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਵੀਕਾਰ ਦਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 95 kV 1 ਮਿੰਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਧੁਨੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਬਰਫਬਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ionization ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਠੋਸ-ਸੀਲ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਜਿਸਦਾ ਯੂਨਿਟ ਮੋਟਾਈ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ epoxy ਰੈਜ਼ਿਨ ≈ 20 kV/mm ਦਾ Eb। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਜਿਨ ਹੋਵੇ, ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਵਿਦਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟਣ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਕਸਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਪਾੜਨਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਤਣਾਅ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਐਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਤਨਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਬਲ ਪੂਰੇ ਨੂੰ ਪਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਜੈਵਿਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ "ਕੋਨ ਹੋਲ" ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਟੈਸਟ ਇਸ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਖਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕੇ, ਬਲਕਿ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਠੋਸ-ਸੀਲ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਚਾਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਡੀਅਸ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੰਭੇ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, epoxy ਰਾਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਵਰਗੇ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ, ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰਕ ਦੇ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਐਨਕੈਪਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਮਿਕਸ ਕਰਕੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫੀਲਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਗੈਰ-ਸਵੈ-ਰਿਕਵਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਕਈ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਨੁਕਸਾਨ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੰਭੇ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਖੰਭੇ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਖਾਸ ਟੈਸਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਰੁਵ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਮਾੜੇ ਅਡਜਸ਼ਨ ਜਾਂ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਏਅਰ ਗੈਪ ਜਾਂ ਏਅਰ ਗੈਪ ਠੋਸ ਵਿੱਚ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਜਾਂ ਬੁਲਬੁਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖੇਤਰੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਧਿਅਮ। ਜਾਂ ਬੁਲਬਲੇ ਦੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖੰਭੇ ਦੇ ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬਲੇ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਜਾਂ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ① ਬੰਧਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਮੈਟ ਸਤਹ (ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਟਰਪਰਟਰ ਦੀ ਸਤਹ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੋਏ ਦੀ ਸਤਹ (ਸਿਲਿਕੋਨ ਰਬੜ ਦੀ ਸਤਹ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ। ਬੰਧਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ. ਠੋਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ②ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3 epoxy ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਟੈਸਟ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਆਈਟਮਾਂ ਜੋ ਕਿ epoxy ਰਾਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:
1) ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਐਕਸ-ਰੇ ਨਿਰੀਖਣ, ਆਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ.
2) ਵਾਤਾਵਰਨ ਟੈਸਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਟੈਸਟ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ, ਆਦਿ।
3) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਸ਼ਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ, ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ, ਆਦਿ।

4 ਸਿੱਟਾ
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅੱਜ, ਜਦੋਂ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਓਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.