ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰੋਬੋਟ
ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ
ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਹੀਲੀਅਮ ਲੀਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
GRM6(XGN□)-12 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕੰਪੈਕਟ ਸਵਿਚਗੀਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮਾਪ, ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸੰਚਾਰ ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਵੰਡ ਸੁਵਿਧਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਠੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ, ਉੱਚੀ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਬਵੇਅ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਰੇਲਵੇ, ਆਦਿ।
ਇਹ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੇ ਮਾਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਤਿੰਨ ਵਰਕਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਕੈਬਿਨੇਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਬਿਜਲੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਰਣਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -40℃~+40℃;
ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹਵਾ ਨਮੀ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ≤95%, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਔਸਤ ≤90%;
ਉਚਾਈ ≤1500m (ਮਿਆਰੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਬਾਅ ਹੇਠ);
ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ≤9 ਕਲਾਸ;
ਅੱਗ, ਧਮਾਕੇ, ਗੰਭੀਰ ਗੰਦਗੀ, ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਸਥਾਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ;
ਜੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨ 1500 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ
ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਮੋਡੀਊਲ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸੇ SF6 ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ, 6 ਤੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਰਧ-ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ 6 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਕਸਪੇਂਸ਼ਨ ਬੱਸਬਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਣਤਰ; ਪੂਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮੈਡਿਊਲਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਸੰਰਚਨਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ
ਏਅਰ-ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਮੀਟਰਿੰਗ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਸਿਰਫ 325mm ਚੌੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 695mm ਹੈ; ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਕੇਬਲ ਜੁਆਇੰਟ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ
ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 1.4 ਬਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ SF6 ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ IP67 ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਗਿੱਲੀ, ਧੂੜ ਭਰੀ, ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ, ਮਾਈਨ, ਬਾਕਸ-ਟਾਈਪ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ IP67 ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ. ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸਾਰੇ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸੇ SF6 ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹਨ; ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ; ਕੇਬਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ
● SF6 ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ: 1.4 ਬਾਰ 20℃ (ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ
● ਸਲਾਨਾ ਲੀਕੇਜ ਦਰ: 0.25%/ਸਾਲ
● ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ
SF6 ਗੈਸ ਰੂਮ: IP67
ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ: IP67
ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੀਵਾਰ: IP3X
● ਬੱਸਬਾਰ
ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸਬਾਰ: 400mm2ਨਾਲ
ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ ਅਰਥਿੰਗ ਬੱਸਬਾਰ: 150mm2ਨਾਲ
ਗੈਸ ਰੂਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: 3.0mm
● ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਰੂਮ ਦਾ ਫਰੰਟ ਕਵਰ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਰੰਗ ਹੈ: ਜੇਡ ਰੰਗ 7783; ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖੋ.
ਮੁੱਖ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
• GB 1984 ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ (IEC 62271-100: 2001, MOD)
• GB 1985 ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਕਰੰਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿੱਚ (IEC 62271-102: 2002, MOD)
• GB/T 11022 ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਗੀਅਰ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• 3.6kV ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ 40.5kV (IEC 60265-1-1998, MOD) ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ GB 3804 ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਦਲਵੇਂ-ਮੌਜੂਦਾ ਸਵਿੱਚ
• GB 3906 3.6kV ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ 40.5kV (IEC 62271-200-2003, MOD) ਸਮੇਤ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਮੌਜੂਦਾ ਧਾਤੂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਗੀਅਰ।
• GB 4208 ਦੀਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ (IP ਕੋਡ) (IEC 60529-2001, IDT)
• GB 16926 ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਦਲਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਵਿੱਚ-ਫਿਊਜ਼ ਸੰਜੋਗ (IEC 6227-105-2002, MOD)
• DL/T 402 ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ-ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ (IEC 62271-100-2001, MOD) ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
•ਰੇਟਿਡ ਵੋਲਟੇਜ 12kv ਤੋਂ 40.5kv ਲਈ DL/T 403 HV ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ
• DL/T 404 3.6kV ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ 40.5kV ਤੱਕ ਅਤੇ ਸਮੇਤ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਮੌਜੂਦਾ ਧਾਤੂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਗੀਅਰ
• DL/T 486 HV AC ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿੱਚ (IEC 62271-102-2002, MOD)
• DL/T 593 ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਗੀਅਰ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਲਈ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ IEC 60694-2002, MOD)
• ਗੈਸ-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਮੈਟਲ-ਨੱਥੀ ਸਵਿਚਗੀਅਰ (IEC 815-1986, IEC 859-1986) ਦੇ ਆਰਡਰ ਲਈ DL/T 728 ਤਕਨੀਕੀ ਗਾਈਡ
• DL/T 791 ਅੰਦਰੂਨੀ AC HV ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਸੰ. | ਇਕਾਈ | ਯੂਨਿਟ | ਮੁੱਲ | |||
| ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿੱਚ | ਸੁਮੇਲ | ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਡਿਸਕਨੈਕਟ/ ਧਰਤੀ ਸਵਿੱਚ | |||
| 1 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | kV | 12 | |||
| 2 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | Hz | 50 | |||
| 3 | ਪਾਵਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼/ਓਪਨ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਪਾਰ) | kV | 42/48 | |||
| 4 | ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਇੰਪਲਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼/ਓਪਨ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਪਾਰ) | kV | 75/85 | |||
| 5 | ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਏ | 630 | ਨੋਟ 1 ਵੇਖੋ | 630 | 630 |
| 6 | ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ | ਏ | 630 | |||
| 7 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਕੇਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ | ਏ | 10 | |||
| 8 | ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ (ਪੀਕ) | kA | 50 | 80 | 50 | |
| 9 | ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਖਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ | kA | 50 | |||
| 10 | ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ | kA/4s | 20 | |||
| 11 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ | kA | 31.5 | 20 | ||
| 12 | ਮੌਜੂਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਦਰਜਾ | ਏ | 1700 | |||
| 13 | ਅਧਿਕਤਮ ਲੈਸ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ | ਏ | 125 | |||
| 14 | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | mΩ | ≤300 | ≤600 | ≤300 | |
| 15 | ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | ਵਾਰ | 5000 | 3000 | 5000 | 2000 |
ਨੋਟ 1: ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਦੇਸ਼ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਆਰਡਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
•ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ, ਪ੍ਰਬੰਧ ਚਿੱਤਰ, ਅਤੇ ਖਾਕਾ ਚਿੱਤਰ;
•ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ;
• ਜੇਕਰ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਮੋਡੀਊਲ
GRM6(XGN□)-12 ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ
• "ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਚਾਕੂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ" ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇਖੋ
• C ਕੈਬਨਿਟ - ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ
"ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ" ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੇਖੋ
• "ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਨ ਮੋਡੀਊਲ" ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੇਖੋ
• V ਕੈਬਨਿਟ - ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ
"ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ" ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੇਖੋ
• ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ
• ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਹਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ SF6 ਘਣਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਲਿਫਟਿੰਗ ਲੌਗ
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾਐੱਸ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ/ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ/ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਮੀਟਰ
ਮਿਆਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਮੋਡੀਊਲਐੱਸ
ਉਪਲਬਧ ਮੋਡੀਊਲ
| ਸੀ | ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ | ਚੌੜਾਈ = 325 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਡੀ | ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਚਾਕੂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ | ਚੌੜਾਈ = 325 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਐੱਫ | ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਸੁਮੇਲ ਬਿਜਲੀ ਮੋਡੀਊਲ | ਚੌੜਾਈ = 325 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| IN | ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਮੋਡੀਊਲ | ਚੌੜਾਈ = 325 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਐੱਸਐੱਲ | ਬੱਸਬਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ (ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ) | ਚੌੜਾਈ = 325 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਜਵਾਬ | ਬੱਸਬਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ (ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) | |
| ਐੱਸINਹਮੇਸ਼ਾ ਬੱਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | ਚੌੜਾਈ = 650mm | |
| ਐੱਮ | ਮੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ 12kV | ਚੌੜਾਈ = 695 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪੀ.ਟੀ | ਮੋਡੀਊਲ | ਚੌੜਾਈ = 370 ਜਾਂ 695mm |
ਨੋਟ: ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
C ਵਿਸਥਾਰ ਮੋਡੀਊਲ-ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ C
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ
• 630A ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸ
• ਤਿੰਨ ਵਰਕਿੰਗ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੋਡ/ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ
• ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਿੰਨ ਕਾਰਜ-ਸਥਿਤੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
• ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ
• ਸਾਹਮਣੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, 630A 400 ਸੀਰੀਜ਼ ਬੋਲਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ
• ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਵ ਹੈ
• ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਐਡ-ਆਨ ਪੈਡਲੌਕ ਹੈ
• SF6 ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ (ਹਰੇਕ SF6 ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ)
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੱਸਬਾਰ
• ਕੇਬਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕਰਨਾ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਬੱਸ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ
• ਬਾਹਰੀ ਬੱਸ
• 110V/220V DC/AC
ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ 110V/220V DC/AC
• ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਸੂਚਕ
• ਟੋਰੋਇਡਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਐਮਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ
• ਮੀਟਰ ਟੋਰੋਇਡਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਮੀਟਰ
• ਕੇਬਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੇਸਟਰ ਜਾਂ ਡਬਲ ਕੇਬਲ ਹੈੱਡ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਕੁੰਜੀ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ
• ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਵ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲੌਕ (ਜਦੋਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ) 110V/220VAC
• ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ
2NO+2NC ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
2NO+2NC ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
1 NO ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਸਿਗਨਲ 1 NO
ਸਿਗਨਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 1 NO ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ 1 NO
• ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਚੈਂਬਰ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ
ਵਿਸਤਾਰ ਮੋਡੀਊਲ-ਬਿਨਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਚਾਕੂ ਮੋਡੀਊਲ ਡੀ
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ
• 630A ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸ
• ਸਾਹਮਣੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, 630A 400 ਸੀਰੀਜ਼ ਬੋਲਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ
• ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਵ ਹੈ
• SF6 ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ (ਹਰੇਕ SF6 ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ)
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੱਸਬਾਰ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਬੱਸ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ
• ਬਾਹਰੀ ਬੱਸ
• ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਸੂਚਕ
• ਟੋਰੋਇਡਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਐਮਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ
• ਮੀਟਰ ਟੋਰੋਇਡਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਮੀਟਰ
• ਕੇਬਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੇਸਟਰ ਜਾਂ ਡਬਲ ਕੇਬਲ ਹੈੱਡ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਚੈਂਬਰ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ
ਵਿਸਤਾਰ ਮੋਡੀਊਲ-ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਨ ਮੋਡੀਊਲ F
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ
• 630A ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸ
• ਤਿੰਨ ਵਰਕਿੰਗ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਜ਼ ਹੈੱਡ ਐਂਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਟੇਲ ਐਂਡ ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
• ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਿੰਨ ਕਾਰਜ-ਸਥਿਤੀ ਡਬਲ-ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ।
• ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ
• ਫਿਊਜ਼ ਟਿਊਬ
• ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ
• ਫਿਊਜ਼ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਸੰਕੇਤ
• ਸਾਹਮਣੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, 200A 200 ਸੀਰੀਜ਼ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ
• ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਵ ਹੈ
• ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਐਡ-ਆਨ ਪੈਡਲੌਕ ਹੈ
• SF6 ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ (ਹਰੇਕ SF6 ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ)
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੱਸਬਾਰ
• ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲਈ ਫਿਊਜ਼
12kV ਅਧਿਕਤਮ 125A ਫਿਊਜ਼
• ਕੇਬਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕਰਨਾ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਬੱਸ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ
• ਬਾਹਰੀ ਬੱਸ
• ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ 110/220V DC/AC
• ਸਮਾਨੰਤਰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕੋਇਲ 110/220V DC/AC
• ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਕੋਇਲ 110/220V DC/AC
• ਟੋਰੋਇਡਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਐਮਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ
• ਮੀਟਰ ਟੋਰੋਇਡਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਮੀਟਰ
• ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਵ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲੌਕ (ਜਦੋਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ) 110V/220VAC
• ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ
ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
ਸਿਗਨਲ 1 NO ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ
ਫਿਊਜ਼ ਉਡਾਇਆ 1 NO
• ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਚੈਂਬਰ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ-ਬੱਸਬਾਰ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) ਐੱਸ.ਵਿੱਚਬੀਆਰ
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ
• 630A ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸ
• 630A ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ ਦੋ ਕਾਰਜ-ਸਥਿਤੀ ਡਬਲ-ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੋਅਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ
• ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ
• ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਐਡ-ਆਨ ਪੈਡਲੌਕ ਹੈ
• SF6 ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ (ਹਰੇਕ SF6 ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ)
• SV ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੱਸਬਾਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਮੋਡੀਊਲ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਬੱਸ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ
• ਬਾਹਰੀ ਬੱਸ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ 110V/220V DC/AC
• ਸਮਾਨੰਤਰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕੋਇਲ 110/220V DC/AC
• ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਕੋਇਲ 110/220V DC/AC
• ਕੁੰਜੀ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ
• ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
• ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਚੈਂਬਰ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ
V ਵਿਸਥਾਰ ਮੋਡੀਊਲ - ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੋਡੀਊਲ V
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ
• 630A ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸ
• 630A ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ/ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ ਦੋ ਕਾਰਜ-ਸਥਿਤੀ ਡਬਲ-ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤਿੰਨ ਵਰਕਿੰਗ-ਸਥਿਤੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ/ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਤਿੰਨ ਵਰਕਿੰਗ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ/ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਰਕਿੰਗ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਰਕਿੰਗ-ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਲੇਅ
• ਟ੍ਰਿਪ ਕੋਇਲ (ਰਿਲੇਅ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ)
• ਸਾਹਮਣੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, 630A 400 ਸੀਰੀਜ਼ ਬੋਲਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ
• ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਵ ਹੈ
• ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਐਡ-ਆਨ ਪੈਡਲੌਕ ਹੈ
• SF6 ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ (ਹਰੇਕ SF6 ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ)
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੱਸਬਾਰ
• ਕੇਬਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕਰਨਾ
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਬੱਸ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ
• ਬਾਹਰੀ ਬੱਸ
• ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ 110V/220V DC/AC
• ਸਮਾਨੰਤਰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕੋਇਲ 110/220V DC/AC
• ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਕੋਇਲ 110/220V DC/AC
• ਟੋਰੋਇਡਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਐਮਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ
• ਮੀਟਰ ਟੋਰੋਇਡਲ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਮੀਟਰ
• ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਵ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲੌਕ (ਜਦੋਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ) 110V/220V ਏ.ਸੀ.
• ਕੁੰਜੀ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ
• ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ
ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਸਿਗਨਲ 1 ਸੰ
ਸਿਗਨਲ 1 NO ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ
• ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਚੈਂਬਰ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ
• SPAJ140C ਹੋਰ ਰੀਲੇਅ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SPAJ140C
ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ-ਬੱਸਬਾਰ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ (ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ) ਐੱਸਐੱਲ
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ
• 630A ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੱਸ
• ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
• ਸਿੰਗਲ-ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
• ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸੰਕੇਤ
• ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਐਡ-ਆਨ ਪੈਡਲੌਕ ਹੈ
• SF6 ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ (ਹਰੇਕ SF6 ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ)
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਬੱਸ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ
• ਬਾਹਰੀ ਬੱਸ
• ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ 110V/220V DC/AC
• ਕੁੰਜੀ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ
• ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ
ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 2NO+2NC
• ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਚੈਂਬਰ
ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ
ਵਿਸਤਾਰ ਮੋਡੀਊਲ-12kV ਮੀਟਰਿੰਗ ਕੈਬਨਿਟ
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ
• 2pcs ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
• 2pcs ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
• PT ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਫਿਊਜ਼
• ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
ਵੋਲਟਮੀਟਰ
ਐਮਮੀਟਰ
WxHxD=695x1334x820mm
WxHxD=695x1680x820mm (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ)
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
• ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਜੋ ਕਿ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੈ
• ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
1 ਪੀਸੀ ਐਕਟਿਵ ਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਮੀਟਰ
1 ਪੀਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਮੀਟਰ
ਵਿਸਤਾਰ ਮੋਡੀਊਲ-12kV ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੈਬਨਿਟ
ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗੁਣ
• 1pc ਜਾਂ 2pcs ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
• PT ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਫਿਊਜ਼
• ਵੋਲਟਮੀਟਰ
WxHxD=695x1334x820mm
WxHxD=695x1680x820mm (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ)
ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ (695 ਚੌੜਾਈ)
• ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਜੋ ਕਿ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੈ
ਇਨਕਮਿੰਗ / ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ
ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ/ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ/ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਰੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇ ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟ ਰਾਹੀਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
◆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ / ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ
GRM6-12 C-GIS ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਨ ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ।
◆ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ, ਲੇਚਡ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਸਟਰਾਈਕਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਫਿਊਜ਼ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ-ਲੋਡ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਸਮ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਤ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਾਈਕਰ ਸਾਈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
◆ ਫਿਊਜ਼-ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੁਲਨਾ ਸਾਰਣੀ
◆ ਯੋਜਨਾ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਯੋਜਨਾ 1 CCF+
• ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਨ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੈਸਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ
ਯੋਜਨਾ 2 CCFFF=CF
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ 1 ਸੈੱਟ, ਬੱਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 5 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਯੋਜਨਾ 3 VV=M=FFF
• ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਮਾਪ
ਯੋਜਨਾ 4 PT=FF=FCSLCF=FF=PT
• ਬੱਸਬਾਰ PT ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਬੱਸਬਾਰ ਸੈਕਸ਼ਨ
ਅਨੁ
1.ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ
2 NO + 2 NC ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਸਾਰੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੈਰਲਲ ਟ੍ਰਿਪ ਕੋਇਲ (AC ਜਾਂ DC) ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ/ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। LV ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
2.ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਕੇਤ
ਇੱਕ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪੜਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3.ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ / ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਸੂਚਕ
ਫਾਲਟ ਟਿਕਾਣੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਕੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ/ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4.ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਕੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਦਸਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਸਵਿੱਚ, ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਅਤੇ ਅਰਥ ਸਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ (ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ) ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ (ਐਕਸੈਸਰੀ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
5.ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
GRM6(XGN□)-12 ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਰੀ ਕੇਬਲ ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਡਿਊਲ ਕੇਬਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6.ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
7.ਬਾਹਰੀ ਬੱਸਬਾਰ
GRM6(XGN□)-12 ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ 1250A ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬੱਸਬਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8.ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਚੈਂਬਰ / ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਕਸ
GRM6 (XGN□)-12 ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਮਮੀਟਰ (ਚੇਂਜਓਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ) ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਬਲੌਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੀਲੇਅ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SPAJ140C, REF, ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਐਮਮੀਟਰ (ਚੇਂਜਓਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ) ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਬਲੌਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
9.ਬਿਜਲੀ ਗਿਰਫ਼ਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
GRM6(XGN□)-12 ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੇ ਕੇਬਲ ਇਨਕਮਿੰਗ/ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੈਸਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੈਸਟਰ ਨੂੰ ਬੱਸਬਾਰ ਜਾਂ ਐਮ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
◆GRM6(XGN□)-12 ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਾਇਗਰਾਮ
1. ਕੇਬਲ ਕਮਰਾ
2. ਫਿਊਜ਼ ਬਲੋ ਇੰਡੀਕੇਟਰ
3. ਫਿਊਜ਼ ਕਮਰਾ
4. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਮਰਾ
5. ਚਾਰਜਡ ਡਿਸਪਲੇ
6. ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ
7. ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪੈਡਲੌਕ ਡਿਵਾਈਸ
8. ਧਰਤੀ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਰੀ
9.ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਰੀ
10. ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ
11. ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਬਟਨ
12. ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਟਨ
13. ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੋਲ
14.ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੋਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ
◆ GRM6(XGN□-12ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਮਾਪ
◆ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
1.ਮਿਆਰੀ ਯੂਨਿਟ
◆ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2.10kV ਮੀਟਰਿੰਗ ਕੈਬਨਿਟ
ਬੇਸ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਿਖਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜਦੋਂ GRM6(XGN□)-12 ਕੈਬਿਨੇਟ 10kV M ਕੈਬਿਨੇਟ ਜਾਂ PT ਕੈਬਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
GRM6(XGN□)-12 ਕੈਬਿਨੇਟ ਦਾ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 10kV M ਕੈਬਿਨੇਟ ਜਾਂ PT ਕੈਬਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
GRM6-12 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦਾ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ 12kV AC ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਸੰਰਚਨਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਨਰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਸਪਰਿੰਗ ਚਾਰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਓਵਰ-ਮਿਡਲ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲ. ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜ-ਰੋਕਥਾਮ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, GB3804-2004 "3.6kV ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ 40.5kV ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਕਰੰਟ ਸਵਿੱਚ", GB3906-2006 "ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ-ਕਰੰਟ ਮੈਟਲ 3.6kV ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ 40.5kV ਤੱਕ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਤ, GB16926-2009 "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਸਵਿੱਚ-ਫਿਊਜ਼ ਸੰਜੋਗ" ਲਈ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਗੀਅਰ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਕਮਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਵਰਣਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵੋਲਟੇਜ: DC/AC220V, 110V, 48V, 24V
ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਜੇ-ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ,
ਸੀ-ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਫਿਊਜ਼ ਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਨਾਲ)
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ: ਡੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਐਸ-ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਮੈਨੂਅਲ ਇਨਕਮਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਬਸੰਤ ਵਿਧੀ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
● ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ:
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ। ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
● ਓਪਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਓ। ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਓਪਨਿੰਗ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਓਪਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
● ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਓਪਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ:
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾਓ। ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਉਲਟ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਸੰ. | ਆਈਟਮ | ਯੂਨਿਟ | ਮੁੱਲ |
| 1 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | Hz | 50 |
| 2 | ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਏ | 630 |
| 3 | ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ | kA | 20/25 |
| 4 | ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਖਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ | kA | 63 |
| 5 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮਿਆਦ | ਐੱਸ | 2 |
| 6 | ਦਰਜਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਣਾ | kA | 63 |
| 7 | ਸਿਧਾਂਤਕ ਕਾਰਵਾਈ ਸੰਖਿਆ | ਵਾਰ | 5000 |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
● ਉਚਾਈ ≤ 2000m, ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਫਿਸ਼ਰ ≤ 8 ਡਿਗਰੀ।
● ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -40℃~+40℃ ਹੈ। ਸਾਪੇਖਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ≤90%, ਮਾਸਿਕ ਔਸਤ ≤90%।
● ਲਗਾਤਾਰ ਹਿੰਸਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ, ਗੈਸ, ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਜਮਾਂ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਜੋ ਕਿ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟਾਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
C-GIS ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (ਬਿਨਾਂ ਅਰਥਿੰਗ ਦੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ)
C-GIS ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (ਬਿਨਾਂ ਅਰਥਿੰਗ ਦੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ)
C-GIS ਲਈ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿੱਚ (2 ਕੰਮਕਾਜੀ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ)
C-GIS ਲਈ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿੱਚ (3 ਕੰਮਕਾਜੀ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ)
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● ਢੁਕਵੀਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ;
● ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
● ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਈਵ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
● ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ;
● ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੋਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਫਰੰਟ ਕੁਨੈਕਟਰ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਕੁਨੈਕਟਰ
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● ਢੁਕਵੀਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ;
● ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
● ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਈਵ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਾਰਜਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
● ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ;
● ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੋਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਰੀਅਰ ਆਰਸਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਰੇਸਟਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਅਰਧ-ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਢਾਲ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ, ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
● ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਅਰੇਸਟਰ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਫਰੰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਗਿਰਫ਼ਤਾਰ
π-ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਰੰਟ ਕਨੈਕਟਰ
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● π-ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੱਚਯੋਗ ਫਰੰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਿਸਟਮ, ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਬਾਕਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 630A ਬੱਸ ਬਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਸੰਯੋਜਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਛੂਹਣਯੋਗ ਰੀਅਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
● π-ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੂਹਣਯੋਗ ਫਰੰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 630A ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੰਟ ਹੈ, ਜੋ 25-300mm ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ2.
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ;
● ਸਿੰਗਲ ਪੋਲ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;
● ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
● ਬੱਸਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ;
● ਢਾਲ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਭੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
● ਬਿਨਾਂ ਢਾਲ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੱਸ
ਸਮਰਪਿਤ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਬੱਸ
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● ਜਦੋਂ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
● ਸਿੰਗਲ ਪੋਲ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;
● ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ (ਟਿਊਬਾਂ) ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
● ਢਾਲ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਦੀ ਕੋਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਭੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
